“国内价格45万元左右的抱负L9,在俄罗斯一度卖到1100万卢布,折合人民币90万元。在俄罗斯顾客眼里,红旗能够跟劳斯莱斯比美。”大华告知《我国新闻周刊》,现在在霍尔果斯口岸,活泼着一批从事轿车出口生意的“倒爷”,他们“倒腾”的车不只仅红旗、抱负,还包含奇瑞、吉祥、比亚迪、长安、极氪、坦克等品牌车型。
“俄罗斯顾客关于我国的智能轿车感到很新鲜,比方抱负L9车上的‘冰箱、彩电、大沙发’,和他们之前触摸的轿车不太相同。在俄罗斯,乃至还催生出一条专门给抱负车机进行俄语刷机的工业。”大华说。
霍尔果斯是我国最大的轿车出口陆路口岸,每天有上千辆产品车在办理完查验手续后发往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国。霍尔果斯海关统计数据显现,2023年1~11月,霍尔果斯口岸出口产品车26.9万辆,同比添加高达326.4%。其间,公路口岸出口产品车10.3万辆,同比添加268.7%;铁路口岸出口产品车16.6万辆,同比添加372.5%。自2023年8月15日霍尔果斯公路口岸试行7×24小时货运通关以来,轿车出口呈“井喷式”添加,单日入出境车辆打破2000辆,创前史新高。
而这仅仅我国轿车出口迸发的一个缩影。在我国世界经济交流中心2023年12月13日举行的2023~2024我国经济年会上,中心财办分担日常作业的副主任、中心农办主任韩文秀介绍,2023年,我国轿车出口将逾越500万辆,创下新的前史纪录。
2024年1月9日,乘用车商场信息联席会发布数据,2023年12月乘用车出口38.5万辆(含整车与CKD即全散件拼装),同比添加49%,尽管商用车12月的出口数据到发稿没有发布,但在此前11个月 476.2万辆的基础上,全年出口量无疑现已逾越500万辆。